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柴油发动机空载时冒黑烟的故障原因 一、故障原因： 1、空气弗列加滤清器发生堵塞，造成柴油发电机进气量不足； 2、柴油发电机进、排气管道不畅通或进、排气背压过高； 3、燃油泄油阀或油箱通气孔堵塞； 4、油品质量达不到要求；涡轮增压器出故障； 5、其他故障。 二、 处理方法： 1、更换电磁阀(包括涡轮增压器的) 检查涡轮增压器是否转动正常，再检查轴承有无污物，必要时予以修理。柴油品质不好会导致喷油嘴堵塞、磨损等，致使供油不准确，更换电磁阀能解决这个问题。 2、更换空气弗列加滤清器 拆出空气弗列加滤清器进行检查，清理或更换空气弗列加滤清器滤芯，确保进气通畅。 这是为常见的问题，因为空气中的灰尘及颗粒物过多使得弗列加滤清器滤芯堆积较多的尘土和污物，增加了进气阻力，导致供气不足。 建议空气污染严重地区(尤其是空气悬浮颗粒物较多的地区)500小时清洁一次，空气良好的地区1000小时清洁一次。 3、更换损坏部件 检查柴油发电机进、排气管道，确保柴油发电机进、排气管道保持畅通。长时间的运行会导致部件的磨损，影响供油供气。因为此类故障出现比较分散，需要厂家检测才能确认故障根源。 4、清洗油路 拆下管道并清洗供回油管道，如有必要应更换供、回油管道及油箱通气管。 积炭会阻碍油路，并导致供油不畅。这是之前文章反映中出现过的问题，并有用户反映清洗油路后冒黑烟问题大大缓解。 建议柴油品质不佳地区可以采纳尝试这个解决办法，避免有时候被厂家忽悠。不过推荐先试用柴油添加剂。 5、添加柴油添加剂 检查油品质量，确保油品的质量达到要求。 加两次就可以有效清洗油路，减少积炭。不过不需要每次都加，除非你是卖添加剂的。该解决办法仅针对柴油品质导致油路不畅的情况，如果添加剂没有改善冒黑烟状况，就需要去厂家检查了。 柴油发电机尾气净化器等类似的尾气处理装置故障及维护不在讨论范围，因为该环节只是掩盖了冒黑烟的表象，甚至会使得用户在不了解车况的情况下带病上路，发生更多更严重的故障。 6、更换燃油弗列加滤清器 也是柴油品质导致的，柴油中灰度和水份必须先滤清才能进入气缸，如果燃油弗列加滤清器不达标，使用时间超过规定或因质量问题发生破损等，都会造成颗粒和水份随柴油一起进入发动机燃烧，并损坏燃油系统，特别是共轨系统，使得高压无法建立，喷射雾化不充分，都会造成冒黑烟现象 如果排除上述故障后柴油发电机排烟烟度仍然超标，请联系发电机厂家进行处理。

燃气发电机与柴油发电机的优势是哪些 柴油发电机和燃气发电机的本质区别是动力来源：柴油发电机以柴油机为动力来源，功率比较小，使用和调节都比较简单，适用于一些小型场所或者移动场所 燃气发电机有几个好处：一是运行成本低，维护起来简单；二是它采用的燃烧气体清洁无害，属于环保能源，可以普遍推广；三是燃气发电机组体积较小，重量较轻，低频震动，噪声不明显；还有重要的一点，燃气发电质量高，启动和运行的成功率和可靠性都高，这也是人们选择它的一个原因。 燃气发电机组的用途是常用电源，结构是发动机，发电机，发动机、发电机、控制器，还有可选用装置稳压过滤装置、气液（汽液）分离装，化油器统。启动时间需要30秒以上。 用户在选择燃气发电机组前，应根据当地资源状况选择合适的燃料气源，要求严格。导致选型然后，对燃料气源进行成份分析并计时间过长，还需专业算燃气低热值，测定燃气的相关物理的人进行检测。根据根据负载要求及当状态参数及环境状态参数，如供气成燃气热值及气量，估机组选择地使用环境杂质含量(包括液体含量、固体颗粒含量及直径，硫、苯、酚、焦油等含量)、环境年平均温度、 温度、 温度、海拔高度等。至少30秒以上，而柴油发电机组应急反启动时间3-15秒应速度快。 天然气主要成分是甲烷，并夹杂一些柴油稳定性和安全性、稳定性差，如果发生泄露或与空气接触达到一定比例会引起爆炸要比天然气高。储存设备要求也高